16 juni 2009

Aflevering 022: De familie Vandenkerckhove II

Na de brand in zijn spinnerij bleef Jacques Vandenkerckhove niet bij de pakken zitten. Zo was hij concessionaris van het monopolie van de luciferfabrieken in Servië. Bovendien was hij hoofd van de spoorlijn Gent-Terneuzen. Op 5 mei 1835 werd de eerste spoorlijn op het Europese vasteland tussen Brussel en Mechelen ingehuldigd. In 1843 werd besloten privé-investeerders te zoeken om het spoornet uit te breiden. Zo omvatte in 1870 het nationale spoorwegnet ongeveer 860 km, terwijl 2300 km werd uitgebaat door privé-bedrijven. Jacques was dus, zoals gezegd, bestuurder van de concessie van de lijn Gent-Terneuzen. De meeste sporen werden genationaliseerd tussen 1870 en 1912.

Bovendien was Jacques kolonel van de burgerwacht, een privé-militie die in het jonge België plaatselijk aan ordehandhaving deed. Als bekwaam jager nam hij deel aan de jachten georganiseerd door Dhr. M. Lippens (van het bekende geslacht Lippens, grootgrondbezitters aan de Belgische kust) in het “Hazegras”. Zijn hechte vriendenkring bestond dan ook uit leden van de hogere klasse.

Dit allemaal om aan te tonen dat de familie Vandenkerckhove geen “arm boerkes” waren! Getuige hiervan bovendien de kieslijsten van het jaar 1878 die we terugvonden in de archieven van de heemkundige kring te Gent. Tussen 1830 en 1893 kende België het cijnskiesrecht. Enkel de (mannelijke) burgers die een bepaalde cijns (belasting) betaalden, hadden stemrecht. Op de kieslijsten kon men de grootte van die belasting aflezen. Jacques en zijn broer Prosper waren hierbij duidelijk uitschieters: ze betaalden een pak cijns en dit was natuurlijk evenredig met hun inkomen.

De gebroeders Vandenkerckhove hadden een oudere zus: Hortense Vandenkerckhove (° ca. 1822). Zij was getrouwd met… Henri Joniaux!